硬派外观辨识度高空间与实用性不错

  方盒子造型、侧开尾门、外挂备胎，回头率高且拍照出片。后排空间满足，后备厢装载能力强，放倒座椅可扩展，合适家用和露营。搭载鲲鹏C-DM混动体系，装备XWD智能四驱与差速锁，挨近角28、离去角30、涉水深度700mm，轻度越野无压力。

  高速行驶时风噪大，胎噪与发动机噪音也较显着，车内阻隔声响的作用欠安。车机体系反响慢，语音辨认也不行活络。

  捷途旅行者C-DM是一款“可城可野”的插混方盒子SUV，颜值高、空间大、混动经济性好是中心卖点，但车机卡顿、高速噪音显着是首要短板。合适喜爱硬派外观、统筹家用与轻度野外越野的用户。

  市区纯电通勤安静又省钱，起步轻快没抑扬，出去玩切混动爬坡过坎底气十足，一车两用很真实。高底盘经过性也好，原厂状况走烂路不心虚。

  跑高速上了100码风噪胎噪显着变大，车机偶然卡顿，语音唤醒有时得喊两遍才回应。

  总的来说，假如你需求一台能统筹日常通勤和周末撒野的车，那坦克400仍是很胜任的，但假如特别介意静寂性和智能化体会，主张多试驾比照再决议。

  选这款车首要是朋友引荐，他也有一台，借我开了几天，我是真喜爱。外观设计大气时髦，整车线条也很动感。内饰舒适，中控屏明晰，尤其是第二、第三排的空间十分宽余。动力平顺，油耗不高。

  发动机怠速时分声响有点大，整车隔音一般，尤其是胎噪很显着。还有便是语音交互体系有待提高。

  假如想买一台皮实经用的MPV，丰田格瑞维亚诚心不错，至少能够开十多年，结壮省心。

  选103kWh版别便是垂青长续航 900V高压渠道，远程出行心里很结壮，实践续航达到率体现不错，快充速度快，高速补能不必久等。底盘带CCD电磁减震，调校耐性足，过弯支撑到位，后驱动力输出平顺充分，开着很有质感。猎装掀背造型颜值在线，后备箱装载能力强。

  无框车门带来的副作用，车速上来之后风噪、胎噪清楚明了，高速巡航静寂性一般。城区智驾逻辑偏保存，杂乱路口简单犹疑，需求常常接收。车机偶然有小 bug，语音辨认偶有禁绝。

  全体是一台倾向驾驭趣味的长续航猎装纯电。续航、快充、底盘、装备是它的中心优势，很合适常常跑远程、喜爱开车的用户。缺陷大多散布在高速噪音、城区智驾和后排舒适性，能承受这些小短板，这台车性价比很高，家用和自驾都能统筹。

  我觉得极氪9X归于那种第一眼看上去就比较有气场的车型，车身尺度比较大，尤其是车头看上去很厚重。我比较满意的是车内的奢华感，整个座舱的用料和做工都比较有层次，座椅坐起来也很舒畅，尤其是跑远程的时分，前后排的乘坐体会都不错。

  其他没什么，首要便是车身比较大，刚开始开的时分泊车、进一些比较窄的地库还要多留心，尤其是遇到一些老小区，车位和路途都比较窄的时分，多少会有点检测驾驭技能。